Cavi intrecciati nel cablaggio: perché e quando

Il principio

Se il conduttore di andata e quello di ritorno di un segnale vengono intrecciati tra loro, restano vicini per tutta la lunghezza e si scambiano continuamente di posizione. Un campo magnetico esterno induce allora, in giri adiacenti, tensioni di segno opposto che in gran parte si annullano. Viceversa, anche i campi dei due conduttori si annullano in gran parte verso l’esterno, per cui il cavo emette meno.

Quando si intrecciano i cavi

• Bus dati differenziali come il CAN
• Cavi per sensori con segnali di livello ridotto, per esempio per sensori di numero di giri o di posizione
• Coppie di cavi in prossimità di forti sorgenti di disturbo come motori o convertitori di frequenza
• Conduttore di andata e di ritorno degli utilizzatori, per ridurre i campi magnetici

Maggiori informazioni sui bus dati nell’articolo Set di cavi per bus CAN.

Passo di intrecciatura e lavorazione

L’efficacia dell’intrecciatura dipende dal passo, cioè dalla lunghezza entro la quale i conduttori compiono un giro completo l’uno attorno all’altro. Un passo più corto migliora l’immunità ai disturbi, ma rende il cavo più rigido e consuma più lunghezza. Le relative prescrizioni si trovano nelle specifiche del cliente o negli standard di bus. È inoltre importante che l’intrecciatura si mantenga fino a poco prima del connettore e che non si apra alle estremità e in corrispondenza delle giunzioni.

Intrecciare in produzione

I cavi intrecciati a mano risultano disomogenei. In serie i cavi vengono intrecciati a macchina con un passo definito e le estremità vengono fissate. In Powertune se ne occupa l’intrecciatrice Komax BT 188 T.