Kjøretøyledninger FLRY og andre: de viktigste ledningstypene i ledningsnettet
I ledningsnett for kjøretøy brukes spesielle, tynnveggede ledninger med egne kortbetegnelser. Her er hva som ligger bak FLRY og beslektede typer, og hvordan du velger riktig ledningstype.
Hva FLRY betyr
FLRY er kortbetegnelsen på en utbredt kjøretøyledning: F står for Fahrzeugleitung (kjøretøyledning), L for Litze (fintrådet leder), R for redusert veggtykkelse og Y for isolasjon av PVC. Den tynne veggen sparer vekt og plass i ledningsnettet. Det er en viktig grunn til at denne ledningstypen har blitt vanlig i el-anlegget i kjøretøy. Kravene til slike ledninger er internasjonalt standardisert.
FLRY-A og FLRY-B
Bokstaven etter bindestreken beskriver lederoppbyggingen. FLRY-A har en standardoppbygging, FLRY-B en mer fintrådet og dermed mer fleksibel leder. Den mer fleksible varianten egner seg for ledninger som beveger seg eller legges trangt; standardoppbyggingen er ofte mer økonomisk. Hvilken variant en kontakt kan ta imot, oppgir kontaktprodusentene.
Andre ledningstyper
- Kjøretøyledninger med normal veggtykkelse for høyere mekanisk belastning
- Kappeledninger, der flere ledere beskyttes av en felles ytterkappe
- Skjermede ledninger for data- og sensorsignaler
- Ledninger av tverrbundne eller halogenfrie materialer for høyere temperaturer eller særskilte brannkrav
- Høyvoltledninger med forsterket isolasjon og skjerm
Velge riktig ledningstype
- Temperaturklasse tilpasset monteringsstedet, for eksempel i motorrommet
- Tverrsnitt etter strømbelastbarhet og spenningsfall
- Fleksibilitet ved bevegelse eller trange radier
- Bestandighet mot olje, drivstoff og rengjøringsmidler
- Godkjenning for kontaktene og tetningene som brukes
Hvordan du beregner tverrsnittet, leser du i artikkelen Velge riktig ledningstverrsnitt. Riktig ledningstype fastlegger vi ved behov i konstruksjonen.
