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汽车电缆 FLRY 与同类:线束中最重要的电缆类型

车辆线束中使用的是专用的薄壁电缆,它们各有自己的简称。本文说明 FLRY 及相关类型的含义,以及您如何选择合适的电缆类型。

用于乘员舱的整车电气系统线束
来自我们的生产现场:用于乘员舱的整车电气系统线束。

FLRY 的含义

FLRY 是一种常用汽车电缆的简称:F 代表汽车电缆(Fahrzeugleitung),L 代表绞线(Litze),R 代表减薄的壁厚(reduzierte Wandstärke),Y 代表 PVC 绝缘层。薄壁可以减轻线束的重量并节省空间。这是该电缆类型在整车电气系统中得到普遍采用的一个重要原因。此类电缆的要求由国际标准规定。

FLRY-A 与 FLRY-B

连字符后的字母表示导体结构。FLRY-A 为标准结构,FLRY-B 的导体丝径更细,因而柔性更好。柔性更好的型号适合需要运动或敷设空间狭小的电缆,标准结构往往更经济。端子允许使用哪一种型号,由端子制造商说明。

其他电缆类型

  • 采用常规壁厚的汽车电缆,用于较高的机械负载
  • 护套电缆,其中多根线芯由共同的护套保护
  • 用于数据信号和传感器信号的屏蔽电缆
  • 采用交联或无卤材料的电缆,用于更高温度或特殊的防火要求
  • 带加强绝缘层和屏蔽的高压电缆

选择合适的电缆类型

  • 温度等级与安装位置相匹配,例如发动机舱
  • 按载流量和电压降确定截面积
  • 运动或弯曲半径较小时所需的柔性
  • 耐油、耐燃油和耐清洗剂
  • 针对所用端子和密封件的认可

截面积如何计算,请参见文章正确选择电缆截面积。合适的电缆类型,我们会在需要时于设计阶段确定。

常见问题

简短解答。

FLRY-A 和 FLRY-B 有什么区别?

区别在于导体结构:FLRY-B 的导体丝径更细,柔性也更好,FLRY-A 为标准结构。哪种型号合适,取决于敷设方式、运动情况和所用端子。

车辆上为什么使用薄壁电缆?

因为它们能减轻重量并节省空间。整车电气系统中电缆数量多,累积效果明显,同时电气安全性不受影响。

FLRY 也可以用于机械制造吗?

原则上可以,前提是电缆与使用环境和应用要求相匹配。对于运动的电缆或有特殊标准要求的场合,另有专门的电缆类型。