哪种线缆防护耐高温？

发动机舱可以使用高温材料制成的耐高温波纹管和编织套管。需要哪个温度等级，取决于与热源的距离，在设计阶段确定。

波纹管还是编织套管：哪个更好？

波纹管防挤压和防脏污的能力更强，编织套管更轻、更柔韧，而且可伸缩。两者经常组合使用：自由段用编织套管，关键部位用波纹管。

内胶在收缩时熔化并填满空隙。这样，热缩管就为焊点和过渡部位提供了额外的防潮密封。

线缆防护使电缆免受机械、热和化学影响：棱边和运动部件上的磨损、挤压、发动机和排气系统附近的高温，以及油、燃油、冷却润滑剂和紫外线辐射。同时，它把多根电缆汇集成一束，使线束便于操作。

塑料波纹管能有效防止磨损、挤压和脏污，同时保持柔韧。开缝型号可以事后套到线束上；发动机舱另有耐高温型号。分支处用配套的成型件或胶带整齐收口。

塑料纤维编织套管轻便、柔韧、可伸缩。它们防止磨损，并让线束外观整洁；视材料而定，也适用于较高的温度。金属编织套管还可以兼作屏蔽。

热缩管受热后收缩，紧紧包住电缆、焊点或过渡部位。它起绝缘作用，减轻过渡部位的应力，并阻挡潮气；带内胶的型号还能额外密封。典型用途是焊点处、通往连接器的过渡部位以及标识。

胶带可以在局部捆扎电缆，也可以整条包覆。布基胶带防止磨损并抑制异响，PVC 胶带用于绝缘。用机器缠绕胶带能保证绕包均匀，结果可复现。在 Powertune，这项工作由 KABATEC KTHB Smart 胶带缠绕机和 KTB 50-E plus 自动捆扎机完成。

防护方案我们在设计阶段就确定下来，并把套管精确裁切到所需长度，例如使用 GlobalCut 100 PRO 裁切机。